TPU材料是一种可回收材料。目前，我国每年有4000多万辆老旧汽车，每年还需要改造报废1000万辆。欧美先进国家明确提出汽车工业用塑料件回收率和利用率指标，要求汽车塑料回收率达到95%以上，、利用率达到90%以上。中国国家发改委、科技部、环保局联合制定了汽车零部件回收技术政策，“2017年，我国汽车回收利用率达到95%以上、利用率达到85%”。TPU是可回收的热塑性弹性体，但目前我国汽车行业TPU材料年消费量仅为3万吨左右，而TPU塑料合金等复合材料无疑为TPU新型弹性体材料在汽车上的应用提供了新的巨大市场机会。在发达国家，约16%的TPU用户来自汽车行业。

TPU材料耐磨性、抗弯曲疲劳性、高弹性突出，可用于各种汽车零部件，如变速杆手柄、各种联轴器的衬套和垫圈、线束连接器、螺旋伸缩电线、电缆护套、齿形皮带、转向杆护套和垫片、悬挂接头、液压气动、悬挂膜片、阻尼膜片、减震器、弹簧限位块等。也可与其他塑料或橡胶组合使用，用于汽车保险杠、气囊、防尘罩等零部件。

当然，在汽车线束衬套和垫片上，TPU耐油的、防震性能，可以有效保护汽车电路的电气安全，防止其他油液腐蚀。

TPU材料还可以为个性化要求高的车主制作隐形车衣。为了保护汽车的油漆表面，同时，汽车可以在阳光下有打蜡效果。

目前，TPU材料和3D打印技术SLS技术也在突飞猛进。随着新产品的不断推出和高端应用的逐步拓展，相信其在汽车领域的应用会有很大的提升，这将成为汽车轻量化的重要途径。